低温气瓶抽真空设备
一、应用范围
本产品应用于槽车，低温绝热气瓶（杜瓦瓶）低温液体储罐后期维护，维修（二次补抽真空）
二、产品特点
1、电耗低： 同等气量抽速下比传统设备节电70%（总功率仅4.05KW）
2、： 同样工艺，同等条件比传统设备提升50%（在二次补抽真空 时，容积为250L的杜瓦瓶，在15分钟左右真空度即可达到 5*10-5Pa. （五工位） 30立方的储罐，在30分钟左右真空度即可达到2Pa。
3、其他：储罐、杜瓦瓶两用，分体可移动。采用风冷，无需冷却水。
槽车真空补抽设备
真空管道，真空阀
压力损失（既阀门前后的压力差），也就是阀门对介质的流动有一定的阻力，介质为克服阀门的阻力就要消耗一定的能量。从节约能源上考虑，设计和制造阀门时，要尽可能降低阀门对流动介质的阻力。
启闭力和启闭力矩
启闭力和启闭力矩是指阀门开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。关闭阀门时，需要使启闭件与发座两密封面间形成一定的密封比压，同时还要克服阀杆与填料之间、阀杆与螺母的螺纹之间、阀杆端部支承处及其他磨擦部位的摩擦力，因而必须施加一定的关闭力和关闭力矩，阀门在启闭过程中，所需要的启闭力和启闭力矩是变化的，其值是在关闭的终瞬时或开启的瞬时。二、操作流程（有下划线处应特别注意）1、首先将拉阀安装到气瓶抽真空口处，再把波纹管分别接到拉阀和真空阀上（一定要安装到位）。设计和制造阀门时应力求降低其关闭力用（注：本系统所有管道阀门采用 304 材质）
以LNG 为主的低温储运及应用设备介绍
低温绝热气瓶
以LNG 为主的低温储运及应用设备，除了低温液体贮罐、低温液体运输车和低温液体罐式集装箱以外，公司还推出低温绝热气瓶。
低温绝热气瓶采用多层真空绝热技术，为高真空技术产品，公司目前的低温绝热气瓶有两大系列产品，一类是民用或者工业用低温气瓶；另一类是LNG 车用瓶，用于汽车的LNG 燃料供气系统。
LNG 的优势
LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：
加注便捷。与CNG 加气站相比，LNG 加气站占地面积小、无噪音、运行成本低，其建站的一次性投资成本比CNG 加气站节约30%以上，且能减少日常的运行维护费用50%以上。由于LNG 加气站不受气源和管网的限制，因此它既可以设计成固定式，也可以设计成撬装式，具有较强的机动性。以LNG为主的低温储运及应用设备介绍低温绝热气瓶以LNG为主的低温储运及应用设备，除了低温液体贮罐、低温液体运输车和低温液体罐式集装箱以外，公司还推出低温绝热气瓶。
下一条：LNG抽真空设备厂家服务介绍
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