抽真空设备
一:应用范围:
应用于 LNG 行业生产线,加气站,槽车,低温绝热气瓶(杜瓦瓶)低温液体储罐后期维护,维修。
二:概述:
本设备可根据客户使用需求,在生产线按工位,工艺要求实现智能化自动生产线。(2)车用LPG的质量要求较高,尽管LPG燃烧排放效果比好,但若LPG不纯,尾气污染较严重。实现智能化模块化设计,按不同工艺和客户实际需求定制,保证整体系统的合理化,效益化,智能化和自动化生产。替代传统设备的高电耗,效率低,占地面积大,操作繁琐,维护不便,运行成本高等缺陷。
洁环保能源—LNG
LNG是目前较具技术经济可行性的清洁环保能源
天然1气是、洁净的能源,液化可以像石油一样安全方便地储存及运输,液化技术的发展,提高了在全球的竞争性。作为“对环境友好的” 能源,的地位日益上升,市场前景十分广阔。
目前应用较广泛的汽车燃油代用燃料主要是LPG、CNG、LNG。
制约LPG 发展的主要因素有:
(1)LPG 单位价格热值低;
(2)车用LPG的质量要求较高,尽管LPG 燃烧排放效果比好,但若LPG 不纯,尾气污染较严重;
(3)车用LPG 的价格随地点和季节波动,且略高于其他燃油的价格;
(4)LPG 较空气重,若发生泄漏会聚集于地面,不易扩散,存在爆燃的危险性。
LNG 的优势
与LPG、CNG 相比,LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面:
适用范围广。②抽真空的过程中,假如压缩机自身带润滑油泵时,则随着系统内真空度的提高会使润滑油泵工作条件恶化,引起机器运动部件的损坏,所以当油压(指压差)小于26。在LNG 加气系统中增设高压泵和高压气化器,建成LNG与CNG 加气站,可以直接把LNG 转化为CNG。加气站既可以为LNG 汽车加气,也可以为CNG 汽车加气,这样就避免了CNG 汽车燃料系统的改造,消除了CNG 加气站受气源和管网的限制。LNG 加气系统的可扩展性,使得LNG 的适用范围进一步扩大。
使用本身的压缩机抽真空时应注意以下事项
①当真空度抽至8.6 kPa(650 mmHg)时,压缩机的油压已 经很低,不能再继续抽真空。
②抽真空的过程中,假如压缩机自身带润滑油泵时,则随着 系统内真空度的提高会使润滑油泵工作条件恶化,引起机器运动 部件的损坏,所以当油压(指压差)小于26.7 kPa时应立即停机。
③抽真空结束后要对压缩机进行拆洗,更换新的润滑油。
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