真空负压站真空泵故障诊断与维修技巧
转动部件转动困难或有磨擦
⑴轴弯曲
解决方法：校直轴或按要求进行更换。
⑵耐磨环之间的运行间隙不正确
解决方法：检查间隙是否正确。按要求更换真空泵壳或叶轮的耐磨环。
⑶真空泵壳上管道的应力太大
解决方法：消除应力并厂家代表咨询。在消除应力后，检查对中情况。
⑷轴或叶轮环摆动太大
解决方法：检查转动部件和轴承，按要求更换磨损或损坏的部件。
⑸叶轮和真空泵壳耐磨环之间有脏物，真空泵壳耐磨环中有脏物
解决方法：清洁和检查耐磨环，按要求进行更换。隔断并消除脏物的来源。
真空负压站的液压系统
1、真空负压站系统液压系统压力调整不当，造成系统发热，液压系统一般为高压大流量系统。可编程控制器引入了真空负压站系统，提高了电器系统的可靠性。同时应观察压力和各系统的工作情况，待各系统工作正常后方可以正常速度泵送，使工作尽可能连续进行。
2、混凝土缸的活塞应保持以大行程运行，以便发挥它大效能，并可使混凝土缸在长度方向上的磨损均匀，若出现压力过高且不稳定、油温升高。输送管明冠振动及泵送困难等现象时，不得强行泵送，应立即查明原因予以排除。从细石混凝土泵的使用调查中发现，
3、很多类型的真空负压站系统，在使用约40分钟后，液压系统的温度可高达60℃，在使用约2小时后，液压系统的热平衡温度可高达70℃以上而液压系统的正常热平衡温度应在50℃左右。
4、真空负压站系统出现了液压系统的油温过高问题即发热问题。在液压系统中，由于性能要求，系统中往往设有安全阀、溢流阀和顺序阀等。若安全阀的压力调的过低，安全阀将频繁开启，产生溢流损失，造成系统发热。
真空负压站的液压系统可以适当做出调节压力的操作，而且借助它的优势，需要的时候会产生很多真空，这个系统是整个设备中必不可少的一部分。需要它来完成对应的输送真空工作。
真空负压站润滑油失效的原因
1、添加剂失效：一些真空油因为其中的添加剂失效或耗尽而性能下降。例如真空油中的抗磨剂耗尽，会使抗磨性下降。
2、真空负压站油长期处在高温环境中，会氧化失效，出现变黑、变稠的现象。油内部的腐蚀物增加，如发动机工作中形成的酸性物质等。积炭、油泥、漆膜等物质增加。
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简析真空负压站的真空度高度
1、泵设备自身温度过高：被抽气体介质的温度太高，应该让气体介质在冷 却了之后再进入泵设备内；要学会通冷 却水或用电风扇来为设备进行降温处理，同时要注意检查相关部件的配合间隙，然后按照规定的精度要求来进行修理或更换。
2、真空泵吸入了硬物从而导致泵体出现磨损：可以拆开泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换。
3、冷 却水流量不够：加大冷 却水的流量就好了。
4、因为装配不当，导致转子的轴心出现位移，从而造成单面磨损：可以拆开设备进行检查并重新装配。
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