LNG抽真空机组分子泵操作说明

一、设备概述

本设备适用于低温绝热气瓶夹层补抽真空，所需电源为220V。真空系 统由机械泵，分子泵构成，具有极限真空度高，操作简便，方便移动等优点。

二、操作流程（有下划线处应特别注意）

1、首先将拉阀安装到气瓶抽真空口处，再把波纹管分别接到拉阀和真空阀上（一定要安装到位）；

2、接通分子泵电源，机械泵，真空计的电源；

3、按下真空计“电源开关”和“分子泵电源开关”，开启真空计和分子泵电源；

4、按下机械泵“电源开关”，开启机械泵，延迟5秒；

5、打开真空阀，再打开拉阀；

6、当真空度显示区显示真空度等于或高于“1.0 E1”时，按下分子泵电源“启动键”；如果真空度低于“1.0 E1”时，则需用机械泵抽至“1.0 E1”，再按下分子泵电源“启动键”；

7、当真空度显示区显示“5.0E - 4”时，关闭拉阀，关闭真空阀，拆下拉阀；

8、如果再进行下一个气瓶抽气作业，则将拉阀安装到气瓶抽真空口处，操作步骤见第5,6,7条；

9、如果不再进行抽气瓶作业，则按下分子泵电源“停止键”；

10、当分子泵电源“状态显示”区显示“00.00”时，按下分子泵电源“分子泵电源开关”；

11、按下真空计“电源开关”；

12、切断设备电源

以LNG 为主的低温储运及应用设备介绍

以LNG 为主的汽车燃油代用燃料的储存和运输都有比较高的要求，目前常用的为低温储运应用设备，低温储运及应用设备： 指使用温度在－100℃至－196℃的工况，介质为液化气体的储存、运输。主要有以下几种：

（1）低温液体贮罐（2）低温液体运输车（3）低温液体罐式集装箱（4）低温绝热气瓶

分类进行介绍：

（3）低温液体罐式集装箱

低温液体罐式集装箱采用多层真空绝热技术，为高真空技术产品，其优势是既可以用于海洋运输，也可以用于公路运输。

LNG 的优势

LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：

安全性高。LNG 燃料箱允许工作压力一般高达1.586Mpa，工厂设定操作压力范围为0.1759~1.4074Mpa，发生危险性的可能性比CNG 低。LNG 气化后常压下密度比空气小，因此即使泄漏，也会很快分散到空气中，所以因其导致自燃的可能性较小。另外，LNG 组成比较稳定，其成分的单一性和一致性有利于发动机压缩比等设计参数的确定，可避免丙烷等成分的爆燃对发动机及其部件造成的不良影响。由于制冷压缩机的排空阀通径较小，故开始时吸气阀不能开得很大，能量调节装置也不能放在高挡。

冷能回收利用率高。LNG 采用常压低温储运，在气化至常态时会释放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可达50%，1M3LNG 可回收利用960～1095MJ 的冷能。例如，一辆冷藏车平均每天在运行中吸收56.16MJ 的热量，要吸收这些热量，一辆普通的柴油制冷系统需要耗用柴油约15L，而在LNG 汽车中，气化143L 液化释放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的热量，经济效益显著。将LNG 冷能回收利用于汽车空调或汽车冷藏车，就无需配备专用的制冷系统，既节约能源，又降低了机械制冷带来的噪音污染。2009年3月13日，海南省节能减排办发布《海南省2009年节能行动计划》，提出根据交通车辆和市场容量发展LNG燃气汽车。