低温气瓶抽真空设备

一、应用范围

本产品应用于槽车，低温绝热气瓶（杜瓦瓶）低温液体储罐后期维护，维修（二次补抽真空）

二、产品特点

1、电耗低： 同等气量抽速下比传统设备节电70%（总功率仅4.05KW）

2、： 同样工艺，同等条件比传统设备提升50%（在二次补抽真空 时，容积为250L的杜瓦瓶，在15分钟左右真空度即可达到  5*10-5Pa. （五工位） 30立方的储罐，在30分钟左右真空度即可达到2Pa。

3、其他：储罐、杜瓦瓶两用，分体可移动。采用风冷，无需冷却水。

LNG抽真空机组分子泵操作说明

一、设备概述

本设备适用于低温绝热气瓶夹层补抽真空，所需电源为220V。真空系 统由机械泵，分子泵构成，具有极限真空度高，操作简便，方便移动等优点。

二、操作流程（有下划线处应特别注意）

1、首先将拉阀安装到气瓶抽真空口处，再把波纹管分别接到拉阀和真空阀上（一定要安装到位）；

2、接通分子泵电源，机械泵，真空计的电源；

3、按下真空计“电源开关”和“分子泵电源开关”，开启真空计和分子泵电源；

4、按下机械泵“电源开关”，开启机械泵，延迟5秒；

5、打开真空阀，再打开拉阀；

6、当真空度显示区显示真空度等于或高于“1.0 E1”时，按下分子泵电源“启动键”；如果真空度低于“1.0 E1”时，则需用机械泵抽至“1.0 E1”，再按下分子泵电源“启动键”；

7、当真空度显示区显示“5.0E - 4”时，关闭拉阀，关闭真空阀，拆下拉阀；

8、如果再进行下一个气瓶抽气作业，则将拉阀安装到气瓶抽真空口处，操作步骤见第5,6,7条；

9、如果不再进行抽气瓶作业，则按下分子泵电源“停止键”；

10、当分子泵电源“状态显示”区显示“00.00”时，按下分子泵电源“分子泵电源开关”；

11、按下真空计“电源开关”；

12、切断设备电源

LNG 的优势

LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：

安全性高。LNG 燃料箱允许工作压力一般高达1.586Mpa，工厂设定操作压力范围为0.1759~1.4074Mpa，发生危险性的可能性比CNG 低。LNG 气化后常压下密度比空气小，因此即使泄漏，也会很快分散到空气中，所以因其导致自燃的可能性较小。二、操作流程（有下划线处应特别注意）1、首先将拉阀安装到气瓶抽真空口处，再把波纹管分别接到拉阀和真空阀上（一定要安装到位）。另外，LNG 组成比较稳定，其成分的单一性和一致性有利于发动机压缩比等设计参数的确定，可避免丙烷等成分的爆燃对发动机及其部件造成的不良影响。

冷能回收利用率高。LNG 采用常压低温储运，在气化至常态时会释放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可达50%，1M3LNG 可回收利用960～1095MJ 的冷能。例如，一辆冷藏车平均每天在运行中吸收56.16MJ 的热量，要吸收这些热量，一辆普通的柴油制冷系统需要耗用柴油约15L，而在LNG 汽车中，气化143L 液化释放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的热量，经济效益显著。3Pa压强范围内，有稳定的大抽速，且能迅速排出突然释放的气体，弥补了油封真空泵和扩散泵的不足，适宜作为增压泵使用。将LNG 冷能回收利用于汽车空调或汽车冷藏车，就无需配备专用的制冷系统，既节约能源，又降低了机械制冷带来的噪音污染。