储气罐抽真空设备
系统构成：分子泵，罗茨泵，前级泵，真空管道，真空阀，电器控制系统，冷却系统，加热系统，除气系统，过滤系统，检漏系统。
分子泵：分子泵是利用高速旋转的转子把动量传输给气体分子，使之获得定向速度，从而被压缩、被驱向排气口后为前级抽走的一种真空泵。（本公司整体设备分子泵采用我司专有 LNG 行业耐大气压启动分子泵。允许压强 1000pa 启动。）
LNG抽真空机组分子泵操作说明
一、设备概述
本设备适用于低温绝热气瓶夹层补抽真空，所需电源为220V。真空系 统由机械泵，分子泵构成，具有极限真空度高，操作简便，方便移动等优点。
二、操作流程（有下划线处应特别注意）
1、首先将拉阀安装到气瓶抽真空口处，再把波纹管分别接到拉阀和真空阀上（一定要安装到位）；
2、接通分子泵电源，机械泵，真空计的电源；
3、按下真空计“电源开关”和“分子泵电源开关”，开启真空计和分子泵电源；
4、按下机械泵“电源开关”，开启机械泵，延迟5秒；
5、打开真空阀，再打开拉阀；
科创真空是一家专业从事真空领域的高新技术企业。科仪创新产品主要有：氦检漏设备（电力，汽车，冰箱冰柜等行业箱式氦检漏设备），各类抽真空设备（实验室仪器，LNG 气瓶，LNG储罐，LNG槽车，LNG重卡气瓶等）系列分子泵，系列非标真空设备，系列干式涡旋泵等清洁真空获得设备；用本身的压缩机抽真空的操作方法及步骤（1）关闭吸气阀、排气阀，旋下排气阀的旁通孔螺塞，装上排气管，打开旁通孔道，以便排放空气。超高真空环境模拟设备等高新技术产品以及系列真空标准件。
LNG 的优势
LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：
冷能回收利用率高。LNG 采用常压低温储运，在气化至常态时会释放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可达50%，1M3LNG 可回收利用960～1095MJ 的冷能。例如，一辆冷藏车平均每天在运行中吸收56.16MJ 的热量，要吸收这些热量，一辆普通的柴油制冷系统需要耗用柴油约15L，而在LNG 汽车中，气化143L 液化释放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的热量，经济效益显著。将LNG 冷能回收利用于汽车空调或汽车冷藏车，就无需配备专用的制冷系统，既节约能源，又降低了机械制冷带来的噪音污染。2009年5月12日发布的《装备制造业调整和振兴规划》，提出产业调整和振兴的主要任务之一是“发展管道运输和液化运输”，“以浙江、江苏、珠海、青岛等液化接收站工程为依托，发展大型液化运输船及接收站等设备”。
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