槽车真空补抽设备
前级泵
本泵为滑阀式机械真空泵,是抽除一般气体或含有少量可凝性蒸汽的气体(应使用气镇装置)的真空获得设备之一。(是国内应用韩国技术生产的 LNG 行业设计定制的产品)本泵的性能规范:抽气速率为 150L/s,极限压力为 1Pa。适合于真空冶炼、真空干燥、真空镀膜、真空浸渍以及其它真空作业上。它可单独使用,也可作为其它真空泵的前级泵使用,但不适用于自一容器抽至另一容器作输送泵用。
北京科仪创新真空技术有限公司(简称:科仪创新)是一家专业从事真空领域的高新技术企业。科仪创新产品主要有:氦检漏设备(电力,汽车,冰箱冰柜等行业箱式氦检漏设备),各类抽真空设备(实验室仪器,LNG 气瓶,LNG储罐,LNG槽车,LNG重卡气瓶等)系列分子泵,系列非标真空设备,系列干式涡旋泵等清洁真空获得设备;超高真空环境模拟设备等高新技术产品以及系列真空标准件。
LNG 的优势
与LPG、CNG 相比,LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面:
适用范围广。在LNG 加气系统中增设高压泵和高压气化器,建成LNG与CNG 加气站,可以直接把LNG 转化为CNG。加气站既可以为LNG 汽车加气,也可以为CNG 汽车加气,这样就避免了CNG 汽车燃料系统的改造,消除了CNG 加气站受气源和管网的限制。LNG 加气系统的可扩展性,使得LNG 的适用范围进一步扩大。
LNG 介绍
随着经济的发展和科技的进步,世界能源消费结构不断向低碳化演变。LNG是当今世界上公认的清洁的能源之一,以其热值高,使用清洁环保,良好的经济性受到世界各国政府和一般用户的欢迎。目前,我国各主要大型城市如深圳、上海的汽车尾气已经取代工业废气,成为城市大气污染的首要污染源。2009 年5 月12 日发布的《装备制造业调整和振兴规划》,提出产业调整和振兴的主要任务之一是“发展管道运输和液化运输”,“以浙江、江苏、珠海、青岛等液化接收站工程为依托,发展大型液化运输船及接收站等设备”。北京、乌鲁木齐、海南、福建、山东、长沙、贵阳、杭州等地正在积极推广LNG 汽车及加气站。以海南为例:2007 年,国家科技部将“海南LNG 汽车推广与应用”作为节能与新能源汽车重大课题,列入了国家“十一五”“863”计划,该课题任务提出在海南省建设我国LNG汽车示范区,前期建设LNG加气站4 座,发展各种LNG 车辆500 台,“十一五”末期,建设LNG 加气站8座以上,初步形成全省的LNG 汽车加气站网络,发展各种LNG 汽车1500 台以上。2009 年3 月13 日,海南省节能减排办发布《海南省2009 年节能行动计划》,提出根据交通车辆和市场容量发展LNG 燃气汽车。