低温气瓶抽真空设备
一、应用范围
本产品应用于槽车,低温绝热气瓶(杜瓦瓶)低温液体储罐后期维护,维修(二次补抽真空)
二、产品特点
1、电耗低: 同等气量抽速下比传统设备节电70%(总功率仅4.05KW)
2、: 同样工艺,同等条件比传统设备提升50%(在二次补抽真空 时,容积为250L的杜瓦瓶,在15分钟左右真空度即可达到 5*10-5Pa. (五工位) 30立方的储罐,在30分钟左右真空度即可达到2Pa。
3、其他:储罐、杜瓦瓶两用,分体可移动。采用风冷,无需冷却水。
LNG 的优势
LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面:
安全性高。LNG 燃料箱允许工作压力一般高达1.586Mpa,工厂设定操作压力范围为0.1759~1.4074Mpa,发生危险性的可能性比CNG 低。LNG 气化后常压下密度比空气小,因此即使泄漏,也会很快分散到空气中,所以因其导致自燃的可能性较小。另外,LNG 组成比较稳定,其成分的单一性和一致性有利于发动机压缩比等设计参数的确定,可避免丙烷等成分的爆燃对发动机及其部件造成的不良影响。
LNG 介绍
随着经济的发展和科技的进步,世界能源消费结构不断向低碳化演变。LNG是当今世界上公认的清洁的能源之一,以其热值高,使用清洁环保,良好的经济性受到世界各国政府和一般用户的欢迎。目前,我国各主要大型城市如深圳、上海的汽车尾气已经取代工业废气,成为城市大气污染的首要污染源。2009 年5 月12 日发布的《装备制造业调整和振兴规划》,提出产业调整和振兴的主要任务之一是“发展管道运输和液化运输”,“以浙江、江苏、珠海、青岛等液化接收站工程为依托,发展大型液化运输船及接收站等设备”。北京、乌鲁木齐、海南、福建、山东、长沙、贵阳、杭州等地正在积极推广LNG 汽车及加气站。以海南为例:2007 年,国家科技部将“海南LNG 汽车推广与应用”作为节能与新能源汽车重大课题,列入了国家“十一五”“863”计划,该课题任务提出在海南省建设我国LNG汽车示范区,前期建设LNG加气站4 座,发展各种LNG 车辆500 台,“十一五”末期,建设LNG 加气站8座以上,初步形成全省的LNG 汽车加气站网络,发展各种LNG 汽车1500 台以上。2009 年3 月13 日,海南省节能减排办发布《海南省2009 年节能行动计划》,提出根据交通车辆和市场容量发展LNG 燃气汽车。
下一条:河北工业抽真空机价格诚信商家