洁环保能源—LNG
LNG是目前较具技术经济可行性的清洁环保能源
天然1气是、洁净的能源,液化可以像石油一样安全方便地储存及运输,液化技术的发展,提高了在全球的竞争性。作为“对环境友好的” 能源,的地位日益上升,市场前景十分广阔。
目前应用较广泛的汽车燃油代用燃料主要是LPG、CNG、LNG。
制约LPG 发展的主要因素有:
(1)LPG 单位价格热值低;
(2)车用LPG的质量要求较高,尽管LPG 燃烧排放效果比好,但若LPG 不纯,尾气污染较严重;
(3)车用LPG 的价格随地点和季节波动,且略高于其他燃油的价格;
(4)LPG 较空气重,若发生泄漏会聚集于地面,不易扩散,存在爆燃的危险性。
LNG设备-BOG加热器与储罐
LNG的储存温度为-163℃,即BOG的温度约为-163℃,为保证设备的安全,要将BOG加热到15℃。由于站内BOG发生量大的是回收槽车卸车后的气相,故BOG空温式加热器的设计能力按此进行计算。一般根据气化站可同时接卸槽车的数量选用BOG空温式加热器。通常BOG加热器的加热能力为500~1000m3/h。在冬季使用水浴式加热器时,将BOG用作热水锅炉的燃料,其余季节送入城市输配管网,如果用户用气非连续则需要设置BOG储罐进行储存。
LNG-CNG合建站
L-CNG加气系统主要由LNG低温储罐、储罐增压器、卸车增压器、高压柱塞泵及LNG潜液泵泵、高压空温室气化器、顺序控制盘、加气站站用瓶组(加气站储气井)、CNG加气机、PLC集成控制系统组成。
L-CNG汽车加气站是LNG为基本气源给汽车加气的系统。液化从LNG储罐通过高压低温柱塞泵,进入高压空温式气化器气化为NG,通过顺序控制盘分配进入储气瓶组,经CNG加气机计量后给汽车加气。LNG经高压柱塞泵气化器转化后得到的纯净的CNG能大程度减少对汽车设备的损坏和对环境的污染。
LNG/L-CNG合建站同时具备LNG和CNG的加注能力,即能满足大型车辆对LNG燃料的需求又满足以CNG为燃料小型家用车、出租车普遍的CNG加气需求,合建站的气源供应为LNG,LNG转化后的CNG远大于管道压缩的CNG。